L'aeroporto internazionale Sir Seewoosagur Ramgoolam gestisce 3,6 milioni di passeggeri all'anno, essendo l'unico gateway internazionale per un'isola che si estende per 2.040 chilometri quadrati. Prende il nome dal medico che guidò la nazione all'indipendenza nel 1968 e si trova a Plaine Magnien, sull'altopiano sud-orientale dell'isola, a quarantacinque chilometri dalla fascia turistica della costa occidentale, dove Flic en Flac si ancora a un tratto di spiaggia pubblica di dodici chilometri. La strada costiera taglia verso nord-ovest attraverso le piantagioni di canna da zucchero che un tempo alimentavano l'economia coloniale, attraversando il bacino del fiume Rempart prima di raggiungere le acque più calme della costa sottovento. Flic en Flac è emersa come la prima località balneare appositamente costruita alle Mauritius negli anni '70, quando i pianificatori governativi hanno destinato la costa occidentale al turismo per diversificare un'economia ancora legata all'esportazione di zucchero. Il nome del villaggio deriva da una vecchia espressione olandese, "Fried Landt Flaak", che descrive la terra piatta e libera che si estendeva lungo la costa. Oggi l'insediamento ospita 13.000 residenti, un mix di famiglie creole, pensionati espatriati e lavoratori stagionali del settore alberghiero. La spiaggia corre ininterrotta da Wolmar a sud fino ad Albion a nord, protetta da una barriera corallina che mantiene la laguna bassa e il moto ondoso dolce. Gli operatori subacquei si concentrano vicino alla spiaggia pubblica di Flic en Flac, lanciando escursioni giornaliere alla Cattedrale, una formazione rocciosa sommersa a venti metri di profondità dove pesci napoleone e pesci leone navigano tra archi di corallo. Le rotte di trasferimento dall'aeroporto di Mauritius a Flic en Flac seguono l'autostrada A10 verso ovest fino a Phoenix, poi svoltano a sud sulla strada costiera M1, un viaggio di cinquanta-sessanta minuti a seconda del traffico di metà giornata attraverso Quatre Bornes, la quarta città più grande dell'isola. Gli operatori privati dominano il corridoio aeroporto-resort; la rete di autobus pubblici richiede due cambi e dura in media due ore da gate a hotel. La maggior parte dei voli internazionali arriva tra l'alba e il primo pomeriggio, allineandosi con le finestre di check-in degli hotel della costa occidentale. Il terminal SSR si è ampliato nel 2013, aggiungendo una seconda sala arrivi e corsie dedicate ai prelievi pre-organizzati, riducendo il collo di bottiglia che un tempo allungava i tempi di attesa oltre i quaranta minuti. I servizi di accoglienza ora intercettano i passeggeri all'uscita della dogana, bypassando il parcheggio dei taxi pubblici dove le tariffe sono fissate dal bollettino governativo, ma dove contrattare rimane comune. La costa occidentale vanta il clima più secco dell'isola, con una media di 900 millimetri di pioggia all'anno rispetto ai 4.000 millimetri dell'altopiano centrale. I venti alisei pomeridiani mitigano il caldo da novembre a marzo, quando le temperature diurne si mantengono vicino ai trentadue gradi Celsius. La zona alberghiera di Flic en Flac inizia dove la strada costiera piega verso nord-ovest, un tratto di resort di fascia media, pensioni a gestione familiare e affitti di ville che si riempiono ogni luglio e agosto di famiglie europee in cerca del sole invernale dell'emisfero australe.