El Aeropuerto Internacional Sir Seewoosagur Ramgoolam gestiona 3,6 millones de pasajeros al año y es la única puerta de entrada internacional a una isla que abarca 2.040 kilómetros cuadrados. Nombrado en honor al médico que lideró la independencia de la nación en 1968, el aeropuerto se encuentra en Plaine Magnien, en la meseta sureste de la isla, a cuarenta y cinco kilómetros de la franja turística de la costa oeste, donde Flic en Flac alberga un tramo de doce kilómetros de playa pública. La carretera costera atraviesa hacia el noroeste los campos de caña de azúcar que antaño impulsaron la economía colonial, cruzando la cuenca del río Rempart antes de llegar a las aguas más tranquilas de la costa de sotavento. Flic en Flac surgió como el primer complejo de playa construido a propósito en Mauricio en la década de 1970, cuando los planificadores gubernamentales zonificaron la costa oeste para el turismo con el fin de diversificar una economía aún ligada a las exportaciones de azúcar. El nombre del pueblo deriva de una antigua frase holandesa, "Fried Landt Flaak", que describe la tierra plana y libre que se extendía a lo largo de la costa. Hoy el asentamiento cuenta con 13.000 habitantes, una mezcla de familias criollas, expatriados jubilados y trabajadores estacionales de la hostelería. La playa recorre sin interrupciones desde Wolmar en el sur hasta Albion en el norte, protegida por una barrera de coral que mantiene la laguna poco profunda y el oleaje suave. Los operadores de buceo se agrupan cerca de la playa pública de Flic en Flac, lanzando excursiones diarias a la Catedral, una formación rocosa sumergida a veinte metros de profundidad donde peces napoleón y peces león navegan entre arcos de coral. Las rutas de traslado del aeropuerto de Mauricio a Flic en Flac siguen la autopista A10 hacia el oeste hasta Phoenix, luego giran al sur por la carretera costera M1, un viaje de cincuenta a sesenta minutos dependiendo del tráfico del mediodía a través de Quatre Bornes, la cuarta ciudad más grande de la isla. Los operadores privados dominan el corredor aeropuerto-resort; la red de autobuses públicos requiere dos traslados y promedia dos horas de puerta a hotel. La mayoría de los vuelos internacionales llegan entre el amanecer y el inicio de la tarde, alineándose con los horarios de check-in de los hoteles de la costa oeste. La terminal SSR se amplió en 2013, añadiendo una segunda sala de llegadas y carriles dedicados para recogidas concertadas, reduciendo el cuello de botella que antes alargaba los tiempos de espera más allá de los cuarenta minutos. Los servicios de recibimiento ahora interceptan a los pasajeros en la salida de aduanas, evitando la parada de taxis públicos donde las tarifas están fijadas por gaceta gubernamental, pero el regateo sigue siendo común. La costa oeste ostenta el clima más seco de la isla, con una media de 900 milímetros de lluvia al año en comparación con los 4.000 milímetros de la meseta central. Los vientos alisios de la tarde suavizan el calor de noviembre a marzo, cuando las temperaturas diurnas se mantienen cerca de los treinta y dos grados centígrados. La zona hotelera de Flic en Flac comienza donde la carretera costera se curva hacia el noroeste, un tramo de complejos turísticos de gama media, casas de huéspedes familiares y alquileres de villas que se llenan cada julio y agosto con familias europeas que buscan el sol del invierno del hemisferio sur.